桥梁支座是怎么进行更换的

　　从截面上看，直线的均匀散布荷载成为收敛荷载。因为荷载的不同，在桥梁中或许存在荷载分配问题。一般来说，核算桥梁的横向分配系数时刻是必要的，即桥梁荷载不是沿水平方向均匀散布的。详细来说，横向散布应考虑以下状况装置桥：即经过某种特别结构，在桥的横侧装置多少预制梁。

　　这种桥具有较弱的横向特性，需求核算其横向散布系数这是最常见的横向分配环境。在这种环境下，依据相邻办法的不同，有不同的核算侧向色散系数的办法。

　　真实的桥也有估量横向系数的办法，例如铰板法的横向扩散系数能够在均匀散布的基础上扩展15百分之的考虑而关于现浇箱梁，假如桥比荷载大，且荷载特别大，且所在的环境满意，也有必要考虑横向散布系数。

　　桥梁的替换也能够用格架法来核算。这种环境比一般遇到的环境愈加详细。下图是一个单箱11房组箱梁。桥跨25m,梁宽16.96米。重型货车正从桥的中线邻近驶过使用空间有限元法，能够核算出各网络的横向分配系数。能够看出，最大侧向分配系数比最小的22百分之要好。支撑。它使核算方法更符合实际环境，这是一个很大的长处。